以前撮影させて頂いた81Cressidaのオーナーさんである肇さん秘蔵の71MarkⅡを撮影させていただきました！

やはり、81同様に71もこだわりが細部に見られます。

あえてのリミテッドへ大胆なカスタム、放置車両からのカスタムとは思えない仕上がり。

この人には何度も驚かされます、撮影の際にはその年代を生きたであろう方々から

沢山、声を掛けてもらえるというオーナーの人柄が車に出ているようでした。

こだわりの詳細はコメントを頂いております。

「放置車両から仕上げた一台になります。

"MarkⅡ LIMITED"というとカラー番号限定2000台の044タマゴパールのシルバーピラー・モールを

思い浮かべる方も多いとおもいますがこのリミテッドは042パールの

ブロンズピラー・モールのリミテッドになります。

その希少なリミテッドのフェンダーに惜しげもなく穴を開けフェンダーミラー化を行い

AT設定しか無かったので5MTへ載せ替えと自分の好みのリミテッドへ変えていきました。

車高調や各部ワンオフパーツはCRESSIDAに続きJast.onにて製作を行って頂きました。
wheelは復刻するほどの人気を誇るFOCUS RACINGのwheelですが、

あえて復刻したスポークではなくファイブを選びました。

71はCRESSIDAとは違いとことんJAPにこだわり製作しました。」















































































































































＝custom＝

昭和62年式
GX71 マーク2後期 リミテッド
（ハードトップ）
カスタム内容

外装
10ソアラ用フェンダーミラー
純正 リアバイザー
電球字光式ナンバーベース

ホイール
ベースホイール
FOCUS RACING FOCUS FIVE
F 8.5J Aタイプ R 9J Aタイプ
上記サイズへIZANAMIにて加工
FOCUS RACINGセンターキャップ

内装
Sport Line ウッドステアリング
TOM'S ホーンボタン
moon eyes ダッシュマット
純正 ハーフレースシートカバー

足回り
Jast.on オリジナル車高調
F12k R16k（TBS製）

エンジン
Trust タコ足 短縮加工
Jast.on ワンオフエアインテーク・ラジエーターパイピング・マフラー
アルミラジエーター
永井電子ウルトラプラグコード

駆動系
5速載せ替え
軽量フライホイール


今回も肇さんありがとうございました。

協力してくださったＡ様ありがとうございました。